Из истории техники
Развитие пассажирского электротранспорта городов Среднего Поволжья в первые послевоенные годы (1945–1950 гг.
Горшенин А. В.
В данной статье на основе документов федеральных и региональных архивов, а также материалов периодической печати, рассматривается история развития городского электротранспорта в областных центрах Среднего Поволжья в годы первой послевоенной пятилетки. Освещается процесс восстановления и расширения трамвайно-троллейбусного сообщения в Куйбышеве, строительство трамвайной линии в Ульяновске и организация троллейбусного сообщения в Пензе. В результате анализа переписки между местными органами власти, министерствами и правительством, а также отчетов транспортных предприятий и технических проектов строительных контор удалось воссоздать целостную картину организации линий электротранспорта и установить причины их затянувшегося строительства. В трассировке маршрутов трамвая и троллейбуса немаловажное значение сыграли рельеф местности и территориальное расположение крупных промышленных предприятий в городской черте. Сложная ситуация складывалась с составлением технических проектов, которые постоянно корректировались. Предпринимались попытки унифицировать использование подвижного состава там, где электротранспорт уже функционировал. Местные органы власти пытались улучшить финансирование строительства транспортных объектов и наладить необходимый ремонт путевого хозяйства. Большую роль в строительстве новых объектов и реконструкции существующих сыграло долевое участие министерств. В представленной статье многие документы впервые вводятся в научный оборот.
Ключевые слова: depot, Kuybyshev, ministry of utilities, municipal transport, overhead system, Penza, postwar years, rolling stock, technical design, tram, trolleybus, Ulyanovsk
eLIBRARY.RU: http://elibrary.ru/item.asp?id=27169996
[Список литературы] →
Aleksandrov, M. T. (ed.) (1957) Kuibyshevskaia oblast’: istoriko-ekonomicheskii ocherk [Kuybyshev Region: A Historical and Economic Sketch]. Kuibyshev: Knizhnoe izdatel’stvo.
Efimov, Iu. D. and Loseva, V. I. (2005) Ul’ianovsk i Ul’ianovskaia oblast’ v gody Velikoi Otechestvennoi voiny [Ulyanovsk and Ulyanovsk Region during the Great Patriotic War], in: Ul’ianovtsy – Velikoi pobede. Kraevedceskie zapiski [The Contribution of the Residents of Ulyanovsk to the Great Victory. Local History Notes]. Ul’ianovsk: Izdatel’stvo “Korporatsiia tehnologii prodvizheniia”, vol. 13, pp. 22–24.
Efremov, I. S. (1962) Trolleibusy: teoriia, konstruktsiia i raschet [Trolleybuses: Theory, Design and Calculation]. Moskva: Izdatel’stvo Ministerstva kommunal’nogo khoziaistva RSFSR.
Krapivina, Ia. (2014) 60 let tramvaiu, 40 let – trolleibusu [60th Anniversary of the Tram, 40th Anniversary of the Trolleybus], Ul’ianovskaia pravda, no. 1, p. 13.
Mikhailov, N. (1949) Trolleibus prishel v Zavodskoi raion [The Trolleybus Came to the Zavodskoy District], Stalinskoe znamia, no. 258, p. 2.
Novye trolleibusy [New Trolleybuses] (1948), Volzhskaia kommuna, 1 February, no. 23, p. 3.
Pavlov, I. (1945) Stroitel’stvo trolleibusa v Penze [Construction of Trolleybus in Penza], Stalinskoe znamia , 19 August, p. 4.
Polosin, N. I. (1998) Istoriia penzenskogo trolleibusa [The History of the Penza Trolleybus], Kraevedcheskie zapiski, no. 3–4, pp. 71–75.
Prodolzhaetsia blagoustroistvo Ul’ianovska [Beautification of Ulyanovsk Goes On] (1950), Ul’ianovskaia pravda, 25 June, no. 126, p. 4.
Riabov, V. V. and Khramkov, L. V. (eds.) (1981) Istoriia Kuibyshevskoi oblasti (1917–1980 gg.) [The History of the Kuybyshev Region (1917–1980)]. Saratov: Izdatel’stvo Saratovskogo universiteta.
Rzhonsnitskii, B. N. (1952) Tramvai – russkoe izobretenie [The Tramway is a Russian Invention]. Moskva: Izdatel’stvo Ministerstva kommunal’nogo khoziaistva RSFSR.
Tarkhov, S. A. (2005) Istoriia Samarskogo gorodskogo elektricheskogo transporta [The History of the Samara City Electric Transport]. Samara: Volga-Biznes.
Tramvainyi most – odno iz krupnykh sooruzhenii goroda [The Tram Bridge is One of the Big Structures in the City] (1950), Ul’ianovskaia pravda, 12 August, no. 160, p. 3.
Trolleibus vyshel na trassu: beseda s nachal’nikom trolleibusa P. M. Markmanom [Trolleybus on Line: An Interview with the Boss of Trolleybus P. M. Markman] (1948), Stalinskoe znamia, 5 November, no. 220, p. 2.
Tsar’kova, E. V. (2003) Vekhi puti. Istoricheskii ocherk, posviashchennyi 50-letiiu otkrytiia tramvainogo dvizheniia v Ul’ianovske [Milestones. A Historical Sketch Devoted to the 50th Anniversary of the Tram in Ulyanovsk]. Ul’ianovsk: Art-kom.
Рекомендуемое библиографическое описание статьи
Горшенин А. В.. Развитие пассажирского электротранспорта городов Среднего Поволжья в первые послевоенные годы (1945–1950 гг. // Вопросы истории естествознания и техники.
2016. Т. 37. № 3. С. 506-525
© Вопросы истории естествознания и техники: Ежеквартальный научный журнал Российской академии наук (2015)
ISSN 0205-9606. Индекс 70143
