Из истории техники
Из истории техники
Готтлиб Даймлер и «Даймлер-моторен-гезельшафт»: итоги сотрудничества
Фирсов А. В.Из истории техники
Газогенераторные автомобили в Коми АССР в 1940–1950-х гг.
Мацук А. М.Из истории техники
Развитие пассажирского электротранспорта городов Среднего Поволжья в первые послевоенные годы (1945–1950 гг.
Горшенин А. В.Из истории техники
Технологический переворот в нефтяной отрасли России в 1870–1900-е гг.
Минина Е. В., Сергеев С.В.Из истории техники
История возникновения «Эссе о построении машин» Ланца и Бетанкура
Гузевич Д. Ю., Гузевич И. Д.Из истории техники
Проекты развития водного транспорта на Урале в конце XIX – начале XX века
Рукосуев Е. Ю.Из истории техники
Особенности развития современных сложных технических систем
Семенов С. С.Из истории техники
Документальная история самолета «Стрела»
Соболев Д. А.Из истории техники
К истории использования магистральных железных дорог московской агломерации для внутригородского пассажирского сообщения
Семенов Н. М.Из истории техники
О необходимости 3D-документирования памятников техники: пример Шуховской башни на Шаболовке
Леонов А. В., Петропавловская И. А., Шахрай С.М.Из истории техники
Развитие концепции автоматизированных систем управления (АСУ) в работах А. И. Китова
Стрюкова Е. П.Из истории техники
Последняя попытка реанимировать проект Общегосударственной автоматизированной системы управления советской экономикой (ОГАС). Письмо А. И. Китова М. С. Горбачеву, 1985 г.
Кутейников А. В., Шилов В. В.© Вопросы истории естествознания и техники: Ежеквартальный научный журнал Российской академии наук (2015)
ISSN 0205-9606. Индекс 70143
ISSN 0205-9606. Индекс 70143