В статье анализируется история освоения московским заводом французской фирмы «Гном и Рон» производства авиационных двигателей с момента его основания в 1912 г. и до февраля 1917 г., когда работа завода была парализована. Отсутствие роста выпуска двигателей во время Первой мировой войны можно расценивать как показатель серьезных проблем в процессе освоения производства новых типов двигателей. Как было установлено, эти проблемы были связаны с невозможностью получить в России специальный чугун надлежащего качества для производства поршней двигателей. В статье рассматриваются причины возникновения брака, вынудившего полностью отказаться от услуг отечественных поставщиков. В заключение делается вывод о закономерном характере брака, который был связан с ограниченностью возможностей заимствовать металлургические технологии из-за рубежа.